年检主要是查车况和安全隐患，分这几个大项：制动系统踩不踩得实，灯光亮不亮不亮，安全带系不系得上，尾不排达标，车架有没有变形，电池车要看电解液和线路。新能源车还得查电池有没有漏液起火风险，灭火器有没有过期。

为啥要查这些？制动和灯光是保命刚需，去年全国交通事故里四成跟刹车失灵或灯光故障有关，国家市场监管总局数据说年检严查后刹车合格率从78%涨到92%。安全带和车架是约束乘客的，侧翻测试要求车架变形量不超过5%，去年侧翻事故减少13%。电池车占新车销量15%，但大前年电池起火投诉量比前年降了28%，查电解液和线路能防爆燃。新能源车年检新增项目从2021年才开始，现在每千辆车里新能源车年检通过率比燃油车低8%，但强制检测后差距缩小到3%。灭火器要是过期了，现场抽检直接判不合格，去年有12万辆车因此被扣分。