进口甲醇到岸价就是中国买甲醇运到国内的价格。这个价格受国际油价、运输费、关税等因素影响。比如说中东产甲醇运到中国要坐船跑两个月，船费涨了运输成本就跟着涨。关税占15%左右，国内还要收增值税。现在国际甲醇价格比去年涨了整整两成，中国到岸价就跟着坐过山车。

为啥是这个答案呢？因为国际市场波动大啊，中东运甲醇到中国要花更多钱。前年数据显示中国进口甲醇量增加了12%到3900万吨，国际甲醇价格从550美元/吨涨到670美元/吨。具体来说运输费涨了30%到50美元/吨，关税和增值税加起来占15%左右。比如去年10月到岸价是580美元/吨，今年3月涨到620美元/吨。更关键的是中东装置检修多，沙特和伊朗产量都少了五分之一。还有人民币汇率波动，每贬值1%到岸价就涨10美元/吨。所以现在到岸价就像滚雪球越滚越大，今年前五个月均价615美元/吨，比去年同期涨了18%。国内企业采购成本直接增加了每吨120元，化工厂利润被压得喘不过气。