高速上市公司就是那些上市的高速公路公司，他们的估值就是看现在值多少钱。简单说就是看公司能收多少钱，比如收费公路的过路费，还有给的补偿钱。比如公司有100公里高速路，每年收1亿过路费，现在市场觉得未来能收10年，那估值就是10亿。

为什么是这个答案呢？因为高速公司最值钱的就是收费权，这个占公司收入的60%以上。中国有17家高速公司，总里程15万公里，收费收入占比超60%，车流量年均增长3%。比如某公司有500公里高速，去年收8亿，今年预计收8.5亿，市场给20倍估值就是170亿。但要注意有些公司有回购协议，未来收费权可能被收走，这时候估值会打折扣。比如A公司有30%路段有回购条款，估值就比B公司低15%。所以算估值要分三步：算现有收费路，算未来新增路，算补偿。这三块加起来就是总价，再除以市盈率或市净率，就能得出合理估值。