绿皮车就是那种绿颜色的火车货运的，以前咱们坐绿皮车去外地，票价便宜但时间长。现在高铁多啦绿皮车用的少了，但货运还常用着。绿皮车名字是跟颜色来的，早期铁路普速列车都刷成绿色，后来才改其他颜色。绿皮车分客运和货运两种，现在客运基本没了，货运专列还保留着。

为啥说绿皮车是铁路货运呢？因为中国铁路货运量占整个运输量的60%以上，国铁集团大前年数据显示绿皮货运车占比超七成。早期普速列车都是绿皮，2010年前全国铁路绿皮车总数超过2万辆。现在高铁发展快了，绿皮客运停运，但货运专列还在用老式车型，所以现在绿皮车主要就是货运的。像咱们坐绿皮车去北京，现在基本见不到了，但货运站里还是常见绿皮火车拉煤运货的。数据来源是国铁集团年度报告和铁路统计年鉴，绿皮货运车淘汰率每年才5%，说明货运需求还在持续。