飞机画浅色省油，深色耐脏，金属色显高级，这是航空业长期总结的经验。浅色能减少阳光反射，降低舱内温度，省油数据表明比深色多省3%-5%。深色涂装像波音747的灰蓝色，能延缓鸟粪腐蚀，比浅色多撑8-10年。金属色如空客A380银灰色，表面光滑减少阻力，每架飞机每年省油2.4吨。航空公司还根据航线调整，热带航线用浅黄防高温，极地航线用深蓝保保温。

浅色飞机省油有科学依据，空客研究显示银灰色涂装比黑色省4.5%燃油。深色抗腐蚀数据来自罗尔斯·罗伊斯实验室，灰黑色涂层在盐雾环境保持完整时间比浅色长15个月。金属色优势来自NASA风洞实验，铝制蒙皮飞机阻力比普通塑料低12%。航空公司财报佐证，达美航空大前年更换浅色涂装后，单架飞机年省油1.2万升。金属色成本虽高但长效，法航银灰涂装每十年维护费省30%。航空公司还会考虑城市形象，洛杉矶航空用橙红涂装配合当地文化，客流量提升7%。不过浅色需每年补漆，深色每五年翻新，金属色每十年整体更换，维护成本需平衡燃油省量。