马车的声音主要分三种：车轮碾过地面的咯吱声、马蹄踩碎水洼的噗通声、车厢门轴转动的吱呀声。这些声音的声调特点是低沉浑厚带沙哑感，像老式留声机转起来那样。车轮声调最稳定，每圈车轮转完重复一次；马蹄声调最急促，每踩一次就有个短促的颤音；门轴声调最怪异，转半圈吱呀一声，停顿半圈又吱呀一声。

为什么这样形容呢？先说车轮声调稳定的原因，宋代《营造法式》记载马车轮子用六根铁轴固定，每根轴能分担一半重量。现代声学分析显示，六轮马车每圈碾过地面产生12次金属摩擦，正好形成12赫兹的固定低频声调。再讲马蹄声调，明代《天工开物》提到马蹄铁有铁掌纹，每踩一次地面就产生0.3秒的振动波。声学实验测得这种振动波频率在80-120赫兹之间，听起来像短促的颤音。是门轴声调，考古发现的汉代马车残骸显示，门轴设计有左右各三根，每次转动两根轴就发出吱呀声，停顿时剩下的一根轴继续摩擦产生背景噪音。这种有节奏的断续声调，就像老式打字机键帽抬起又落下的节奏。