挂靠费高，风险大，容易出问题。说白了就是交钱就能挂到公司，但真出事公司不认账。比如前年有1.2万起挂靠司机交通事故，公司要么推锅要么赔不起，司机得自己掏腰包。这是因为挂靠合同没法律效力，公司不交社保、不买商业险，出了事只能找个人要钱。

举个例子，有个快递员挂靠给小公司，跑丢客户包裹赔了8万。公司说合同写明不担责，法院也判他全责，结果发现合同里根本没写责任条款。数据显示大前年全国处理挂靠纠纷案有4.7万件，其中65%司机因合同漏洞被迫自认全责。更惨的是，有些公司收完挂靠费就跑路，连人影都找不着。说白了就是公司拿钱不办事，风险全转嫁给个人。时间久了，这种模式越来越多人踩坑。比如前年有3.4万家挂靠公司注销，里面挂靠的20多万人全成了无主孤魂。方位上这些风险都集中在长三角、珠三角这些劳务密集区，因为这些地方挂靠公司最多。连着说，挂着名，没保障，出事全自担。