颠簸不平主要是路面不平整造成的。比如水泥路裂缝超过3厘米，沥青路坑洼深度超过5厘米，车辆经过时就会出现明显颠簸。车辆重量大、行驶速度快也会加重颠簸感，尤其是满载时车底离地高度降低，路面每波动1厘米颠簸幅度就放大到2倍。

车辆颠簸时悬挂系统承受压力，如果路面不平整，颠簸幅度可达5厘米以上。据统计，超过60%的颠簸问题来自路面裂缝超过3厘米的地方，轮胎磨损速度增加30%。砂石路段颠簸频率是普通路面的4倍，每公里颠簸次数超过200次时，车架锈蚀风险提升50%。沥青路面老化后每平方米凹凸差超过2毫米，就会导致每100公里轮胎寿命缩短15%。不同路况下颠簸幅度差异明显，比如坑洼路段颠簸幅度是平直路段的3倍，砂石路段颠簸频率是平直路段的8倍。