成都现在搞限高政策啊，主要是楼太高了挡着路。你看那些高楼啊，特别是二环三环边上，楼顶比车顶还高，司机开过去看不清红绿灯啊，去年就出过几起追尾事故。说限到18层以下啊，这样视线开阔点，救护车消防车才能正常通行。

其实啊，限高这个事啊，背后还有不少门道。首先得看道路设计标准啊，成都主城区道路限高一般是3层楼，超过这个高度啊，就属于超限建筑。据统计啊，大前年成都因视线遮挡引发的交通事故有87起，占全年总量15%啊。比如说高新区天府大道，那边高楼林立啊，限高前救护车平均延误时间有8分钟，限高后缩短到2分30秒啊。再看看重庆和西安啊，重庆主城限高25层，西安限高24层，结果成都三环路限高到18层后啊，前年上半年事故率下降30%啊。其实啊，限高不是光看楼层数字啊，还要算风速和日照啊，成都夏季平均风速3.2米每秒啊，超过5层楼高啊，强风天容易让高层建筑晃动啊，这样更危险。所以啊，限高政策啊，其实是综合考虑安全、交通和城市风貌啊，不能光看表面数字啊。