自行车省力是因为链条传动把人踩踏的力分解了。你看人踩踏板的时候，链条会带动后轮转动，这样力量就顺着链条传过去，而不是直接推车。链条像是一条传送带，把人的力量分成好多小份，每份都让车轮转起来，这样人就不需要直接用肩膀和手臂那么费力。

自行车省力的原理是利用了惯性。当人踩踏板的时候，链条带动车轮转起来，车轮因为惯性会继续转几圈，这样人不用一直踩着就能前进。比如踩踏板转一圈，车轮转三圈，这样力量就被放大了。根据传动比计算，链条传动每转一圈，车轮能前进0.5米，而人踩踏板转一圈自己只能前进0.1米。这样算下来，省了80%的力。不过要注意，如果链条卡住或者轮胎打滑，惯性就起作用了，反而会让人更累。所以平时要保养好链条和轮胎，保持链条顺畅转动，这样省力效果才会好。