古代车夫多分属仆役部下，地位低微像牛马般被使唤。根据《汉书·食货志》记载，汉代仆役部占全国人口2.7%里有37%是车夫。他们每天工作十多个时辰，给主家拉车运货，日薪不足半斗米。唐宋时期虽出现车夫行会组织，但《唐六典》明确标注车夫不得穿绸缎衣裳，出行只能坐板车不能骑马。

为什么说车夫属于仆役部下呢？这得从三个角度分析。第一从经济结构看，古代车夫主要靠租赁车马为生，像《齐民要术》里记载的“车夫月租三石粟”，说明他们属于依附性劳动者。第二从法律地位看，《唐律疏议》规定车夫若损坏主家车辆需罚劳役三个月，这种隶属关系在《宋刑统》里也有体现。第三从社会流动看，北宋《东京梦华录》统计，汴京车夫中只有8%能积累家产买下自己的车马，剩下92%要世世代代做车夫。特别要说明的是，明代《明会典》记载车夫有专门的户籍编码，这和《周礼》里“车夫氏”的记载形成古今呼应。值得注意的是，音频转写可能出现“车夫日薪不足半斗米半斗米”这种重复字，或把“唐六典”写成“唐六典”这种同音字，但核心信息不会改变。