绥芬河和东宁都是中俄边境口岸，绥芬河更好些。绥芬河离哈尔滨近，交通方便，大前年过货量1.2亿吨，比东宁多出三成。东宁虽然也有铁路和公路，但过货量只有8000万吨，实际贸易额还不到绥芬河一半。绥芬河口岸的铁路能直达国内主要城市，而东宁得绕道长白山那边，运输成本高。绥芬河的贸易种类更全，汽车、建材这些大宗商品占大头，东宁主要是农产品和木材。绥芬河的边境线更长，有17公里，东宁只有3公里，这直接影响货物流通效率。

为什么绥芬河更好呢？首先看数据说话，绥芬河大前年过货量1.2亿吨，东宁同期8000万吨，绥芬河多出4000万吨，相当于每天多运130万吨货物。绥芬河口岸的铁路专用线有32条，东宁只有8条，这直接关系到运输速度。绥芬河的公路口岸有3个，东宁只有1个，车辆通行量差距明显。绥芬河的贸易额占全省对俄总额的65%，东宁才占28%，这说明绥芬河的辐射能力更强。另外绥芬河的过货种类里，汽车占30%，东宁只有15%，大宗商品优势明显。虽然东宁靠近长白山，旅游和农业有潜力，但现阶段还是绥芬河更实用。不过东宁正在扩建铁路，未来可能有变化，但现在还是绥芬河强。