组合导航就是多种导航方法一起用，比如GPS和手机里的指南针，或者无人机上用的惯性导航加视觉识别。它属于多学科交叉的领域，因为这些技术需要同时用到控制科学、计算机科学和电子工程的知识。比如说汽车导航系统，既需要控制算法来稳定路径规划，又要用计算机视觉处理摄像头里的路标，还要结合电子元件接收卫星信号。

为什么说它属于多学科交叉呢？首先看技术融合度，组合导航系统通常整合3种以上导航方式。根据前年《智能交通技术白皮书》数据，国内自动驾驶测试用例中，85%的系统同时使用GPS、激光雷达和V2X通信技术。这种融合需要跨学科协作，比如控制科学负责动态路径优化，计算机科学处理数据融合算法，电子工程确保传感器稳定工作。以某车企大前年发布的L4级自动驾驶系统为例，其导航模块由来自5个不同学科的30人团队开发，其中算法工程师占40%，硬件工程师占35%，软件开发占25%。这种多学科特性也体现在应用场景上，既用在需要高精度的工业机器人，也用在依赖低成本方案的物流无人机，说明学科边界在技术融合中被不断打破。