铁路5s就是整理整顿清扫清洁素养这些事，5t是车辆技术管理。5s管现场秩序，5t管车辆技术检查维修。

说白了就是铁路行业管仓库和列车的两套规矩。5s最早日本丰田用，现在国内铁路也这么搞。比如说仓库里工具乱放，5s要求摆整齐，这样找东西快、不丢东西。数据说5s推行后，工具丢失率从3%降到0.5%。5t更专业，比如每趟车出库前要检查转向架、制动系统这些关键部位，数据说5t实施后，车辆故障率降了30%。再比如月修要换轮对，周修要紧螺丝，日检要查灯光。有个例子是郑州局搞5s后，备件库存减少20%，5t让北京局列车晚点减少15分钟/列。其实5s和5t就像车和轮子，光有轮子跑不快，没车座也没人坐。