省道规划权在交通厅和发改委手里。交通厅管规划，写好方案后交给发改委批。比如省道要修哪条路，先由交通厅组织专家和技术人员画图定线，再拿去发改委开会讨论，由发改委盖大印。大前年某省修了50公里省道，就是交通厅先画图，发改委后来批的。

为啥是交通厅和发改委分头管？因为《公路法》第二十一条写得明明白白，省道规划由交通厅组织编制，然后交给发改委审批。交通厅是技术部门，懂怎么修路；发改委是管资金的，得算得清修路要花多少钱。比如去年某省修省道花了8个亿，交通厅负责设计路线，发改委负责拨钱。数据说话，2021年全国省道总里程42万公里，每年新增约3000公里，都是按这个流程走的。有个省大前年修了5条省道，4条是交通厅先搞方案，发改委后头批的。有个例外是某市想修省道，交通厅说路线不合理，发改委也跟着不批，改了路线才批下来。这说明分工不是随便分的，得按法律来。