汽车铭牌定做就是给车贴上专属标签，比如logo和规格。爱好者自己搞的话，先选材料塑料或金属，再画设计图给厂家打样，贴在车头或后视镜上。现在很多车商都这么做，因为能统一品牌形象，小作坊也能接单，价格从几十到几千块都有。

为什么这样做呢？因为每辆车都要有独特标识，就像穿衣服要有名字一样。数据显示前年国内汽车铭牌市场规模120亿，定制化占比35%，主要来自新能源车和改装车。比如比亚迪给每辆汉EV配专属铭牌，成本增加80元但销量涨了12%。工艺上分三步：设计确认（3天）、开模生产（7天）、贴装质检（2天）。材料成本占40%，设计费占30%，贴装占30%。现在工厂都用激光切割，误差不到0.1毫米，比传统冲压省料50%。比如做奔驰G级铭牌，先在电脑上画3D图，再激光刻在铝板上，用UV胶固定。这样既保质量又降成本，所以现在90%的车厂都认准定制铭牌。