福州西二环是仓山区和台江区交界的环线，这里每天上下班高峰期有超过5万辆车流。主要堵点在工业路、福湾路和解放大桥附近，因为要经过地铁1号线和3号线的换乘站，早晚高峰车流得绕行近20分钟。根据前年福州交通局数据，仓山区早高峰车流量同比上涨12%，晚高峰上涨9%，而解放大桥日均车流量已达设计承载量的135%。

福州西二环这么堵，是因为这里刚好卡在仓山区和台江区的交界处。工业路那边有福建师范大学附属中学和省立医院，每天7点半到8点半，学校接学生和医院送患者，车流像潮水一样涌过来。往东走要上东二环，往西走要下三环，中间隔着解放大桥，这座桥每天只能双向通行，早高峰前半小时就堵得水泄不通。福湾路那边还有宝龙广场和万象城，周末下午到晚上，商场停车场的车流和周边居民区的车流在福湾路交汇，经常堵到国博大道。交通局大前年统计显示，仓山区解放大桥拥堵指数在早晚高峰都超过4.5（满分5），而东二环同路段只有2.8。地铁1号线虽然开了，但西二环沿线站点都是换乘站，比如达道站每天有1.2万人上下车，导致周边道路分流能力不足。所以现在西二环就像个瓶颈，车越多越堵，形成恶性循环。