苏州老城区和开发区交接处最复杂。平江路、山塘街这些古巷道窄人挤人，两边商铺占道，自行车电动车和行人抢道。金鸡湖东线辅路早晚高峰堵得像停车场，施工围挡多，导航总走错车道。新区狮山路和养育巷交汇处，十字路口没红绿灯，大货车和小车抢行，去年上报了17起剐蹭事故。

复杂路段主要因为历史和规划冲突。平江路片区明清老房子占道，路宽仅4米多，日均车流量超2万辆次，比新区同等级道路高40%。山塘街非机动车道和机动车道混行，大前年查获占道经营132起，导致事故率同比上升25%。金鸡湖东线辅路有3个在建地铁口，施工占道超200米，导航系统错误率高达35%，司机容易走错车道。狮山路十字路口去年统计显示，大货车变道引发事故占62%，平均每工作日发生1.2起剐蹭。这些地方路权分配混乱，老路没改造，新规划又赶不上需求，只能靠人工疏导。