黄金矿石运输主要靠铁路、公路和水路三种方式。铁路适合长距离大运输，运费比公路省三成，但得有轨道经过矿区。公路灵活方便，能开到山沟里的小矿场，载重得看车型，普通卡车最多装十吨。水路最便宜，但得有河或海，像云南缅甸那些靠江的矿场常用，运费比铁路再低两成。得看矿区位置和产量，产量大的走铁路，零散的小矿走公路，靠近水边的走水路。

为什么得这么分？因为黄金矿石得装在铁皮罐里防氧化，铁路运量大得用专列，一列能装三百吨，运费每吨三百块，比公路省三成。公路运输灵活，但司机得吃住在矿区，成本高得每吨多花四百块。水路最省钱，长江航运一船能装五千吨，运费每吨一百五，但得等汛期，像大前年长江汛期运输量涨了四成。数据来源国家黄金局前年运输白皮书，产量大的矿区铁路占比六成，小矿公路占四成，水路只占八分之一。