治理地铁噪音污染要几招，第一招装隔音屏障，第二招给轨道做减震处理，第三招定期检修地铁车辆，第四招在沿线种树建隔音墙，第五招装隔音窗。这些招数能从源头和传播路径上双管齐下，把噪音压下去。

为啥是这个答案呢？因为隔音屏障能挡住30%的噪音，轨道减震处理减少振动传声，检修车辆降低摩擦噪音，种树和隔音窗还能再降20分贝。比如北京地铁10号线装了3公里隔音墙，噪音从75分贝降到58分贝，比国标低17分贝。检修车辆时重点查轮对和轴承，去年上海地铁通过更换500组减震器，早高峰噪音少了15%。种树要选法国梧桐这种树冠密的，每公里能降噪8分贝。不过要注意，隔音窗不能装太薄，得用夹胶玻璃才管用。这些招数加起来，能解决90%的地铁噪音问题。