南宁进城堵车主要是车流量大道路窄红绿灯卡脖子。早高峰七点半到九点，东盟大道和民族大道像被压扁的饼，两边五车道塞满车，红绿灯每轮放行就堵成肉饼。突然调控比如限行或收费，司机们突然乱窜，绕道去青秀山或凤岭那边的隧道，反而把单行道挤爆了。

南宁调控政策没调好是因为没算清账。车流量五年涨了30%，但主干道只拓宽了15%，红绿灯调整后效率只提升20%。比如中山路限行后，早高峰车流从每小时1.2万辆降到9600辆，但绕行到中山南路的司机多了30%，导致那边堵了40分钟。调控像给大水缸堵了半边，水还是从其他洞口喷出来。数据说话：前年东盟大道高峰期车速只有15公里每小时，比拓宽前还慢5公里每小时。调控政策没跟车流增长匹配，反而让司机像没头苍蝇一样乱撞。