石家庄铁路入地主要是地面交通太挤了，地下走火车就不会占道，还能省出地面空间修路修商场。现在地上火车和汽车抢道，经常堵得动弹，地下走的话噪音小、速度快，乘客和司机都舒坦。

因为地面交通太挤了，地下走火车不占道还能省空间。根据规划，石家庄2025年前要建40公里地底铁轨，占铁路总长四成。比如京广线地下段已经挖了8公里隧道，火车跑起来比地上快15分钟。地下铁路每公里造价2.3亿，但能省地面60%空间，长远看比地上改道划算。建地底铁轨得挖隧道，花不少钱和时间，但长远看省心。现在地上火车和汽车抢道，经常堵得动弹，地下走的话噪音小、速度快，乘客和司机都舒坦。