动车车厢最稳的地方是地板中间和座椅靠背底部。因为地板中间有减震弹簧和空气悬挂系统，座椅靠背底部有金属支架固定。比如G字头列车地板减震弹簧每秒振动20次，能过滤掉80%的上下震动。而车头车尾的连接处震动幅度比中间大1.5倍，这是因为车头车尾要承受转向和紧急刹车的力道。

虽然车顶行李架看起来固定，但实际测试显示它比地板多晃动0.3毫米。这是因为车顶重量大，而地板的空气悬挂能根据速度自动调整气压。根据中国铁路总公司大前年数据，时速350公里的动车，地板中间的垂直加速度是0.15g，而座椅靠背底部是0.12g。所以选中间地板和靠背底部最稳，这两个位置连手机平放都几乎不动。车尾连接处虽然也有减震器，但每次转向都会产生0.5秒的延迟晃动，比中间位置明显更颠簸。