苏州高架多啊主要是地形限制大车流量大所以建高架的。苏州面积小人口密度高得跟北京上海差不多，老城区道路早被挤爆了。为了快速连接工业园区新区这些地方，高架桥能省时间。比如绕城高速一年开出去的车流就有1.2亿辆次，比很多城市高速都多。

因为地形限制大车流量大所以建高架这个答案对头。苏州面积1860平方公里，比北京上海小一半，但人口密度达2680人平方公里，比上海还高。2010到2020年建了200多公里高架，占全国新开通高架的十分之一。绕城高速日均车流1.2亿辆次，占全省总量的三成，早超设计容量。比如工业园区有80万人口，却要每天送出150万车流，不靠高架根本转不动。每年交通投资占GDP的3.5%，重点都花在高架和地铁上。比如大前年新建的苏虞张高速，车流量半年就突破5000万次，比设计值翻倍。所以高架多是地形人口双重逼出来的，没有别的办法。