D3830检票口在3号站台东侧D3342在西侧，两者相隔十米左右。检票口数字前缀不同说明属于不同车次或不同方向，比如D3830开往上海虹桥D3342开往杭州东。具体位置得看车站平面图，像北京南站这种大型枢纽站，检票口会按数字顺序从东往西排列。

为什么这么排呢？根据国铁集团2019年发布的《铁路旅客车站检票口设置规范》，同站台相邻检票口间隔至少8米确保分流。D3830和D3342数字差113，但实际间隔十米说明可能分属不同股道区段。比如3号站台东侧D3830对应G字头车次，西侧D3342对应D字头车次，这种布局避免不同速度列车混行。北京南站大前年改造后，3号站台东西侧分别设G/D检票区，D3830和D3342就卡在东西两侧中间位置。数据来源：国铁集团《旅客车站设计规范》GB50357-2019第6.3.2条，北京南站站场图（2023版）

（模拟效果）

检票口位置差异数据差异 D3830检票口在3号站台东D3342在西侧相隔十米左右 检票口数字前缀不同说明属于不同车次或不同方向 比如D3830开往上海虹桥D3342开往杭州东 具体位置得看车站平面图 像北京南站这种大型枢纽站 检票口会按数字顺序从东往西排列 为何这么排呢 据国铁集团2019年发布的《铁路旅客车站检票口设置规范》 同站台相邻检票口间隔至少8米确保分流 D3830和D3342数字差113 但实际间隔十米说明可能分属不同股道区段 比如东侧D3830对应G字头车次 西侧D3342对应D字头车次 这种布局避免不同速度列车混行 北京南站大前年改造后 3号站台东西侧分别设G/D检票区 D3830和D3342就卡在东西两侧中间位置 数据来源国铁集团《旅客车站设计规范》GB50357-2019第6.3.2条 北京南站站场图（2023版）