海口到长春的火车先到湛江，再经过广州、武汉、郑州、北京，到长春。这趟车每天早上六点从海口出发，坐到第二天下午四点半才到长春，总共要坐四十多个钟头。中间要经过四个大省，坐过三个长江大桥，最长的郑州到北京段有八百多公里。

为什么路线是这个样子的呢？因为海口离北京直线距离近四千公里，得走最短的铁路线。Z112次列车是南北大动脉，从广州站往北走最顺路。数据上显示总里程四千一百公里，比绕道上海少开三百多公里。湛江站是必经的换向站，因为海南段轨道是双线，到湛江要转成单线向北。武汉站是分界点，这里分往北京和沈阳两路，Z112是往北京方向。郑州站是重要枢纽，这里要换三次机车，因为陇海线和京广线在这里交汇。北京到长春段走京哈线，这段路有三百多公里，要经过沈阳北这种超大型车站。所以走这条线最省时最省路，虽然时间长但不用绕道。