BRT是专门设计的快速公交，跟普通公交车不一样。它跑在单独的专用道上，车辆大一点，班次更准时。乘客坐它去车站，跟坐地铁差不多方便，但价格更便宜。比如北京有的BRT车站，站台上还有电子时刻表，能看清楚下一班车什么时候来。

为什么说BRT是快速公交系统呢？因为这种车专门跑在车道中间，普通公交要绕行机动车道，BRT不用等红绿灯。数据显示，广州BRT每公里每小时能跑40公里，比地铁快20%，但票价只要地铁一半。比如早高峰，北京北四环BRT线每小时能送1.2万人，比普通公交线多30%。乘客坐BRT去地铁站，比如上海虹桥枢纽，能省15分钟换乘时间。所以BRT既要当公交车又要当地铁用，关键在专用道和准点率。就像手机充电，普通充电要半小时，快充只要10分钟，BRT就是公交里的快充。