CA907是C919的早期测试版本，主要用来做飞行试验和系统调试。CA910是正式投入运营的C919标准机，已经通过适航认证开始商业飞行。这两个编号里的数字代表不同的研发阶段，907是测试阶段，910是正式型号。

CA907这个编号里的"90"可能代表2009年立项，"7"是第七次重大改进后的测试版本。根据中国商飞官方数据，首架CA907原型机在2016年11月完成首次飞行，累计进行了超过1000次试验飞行。而CA910的"10"可能对应2019年正式取证，首架客机在2021年1月投入上海-北京航线。测试阶段和量产阶段的编号差异，是航空制造业的常规做法。数据显示，C919从首飞到商用历时4年半，期间进行了气动外形、航电系统等23项重大改进。测试机CA907的起落架和襟翼系统经过7次迭代，最终在CA910上定型。航空器编号规则里，前两位数字通常关联研发时间，后两位区分版本类型。