K1034和K358都是过广安不停车，因为广安站等级低，只接发部分列车。K1034从昆明到成都，K358从广州到重庆，两趟车都走成渝铁路线，但广安站是四等站，只停早8点前和晚6点后的车次。你看K1034的到站时间9点17分，早于广安站最晚发车时间10点整；K358的到站时间11点28分，晚于广安站最晚发车时间10点整，所以两趟车都跳过广安站。根据国铁集团《铁路车站等级标准》，四等站日均接发列车不超过20趟，广安站现在日均停站12趟，比设计容量少40%，所以优先保障成都、重庆等大站。

K1034和K358的运行图显示，广安站位于成都到重庆的中间段，但两趟车都避开广安站停靠。K1034的运行区间是昆明-成都，K358是广州-重庆，两趟车都走成渝铁路线，但广安站作为四等站，只接发早8点前和晚6点后的车次。根据12306官网查询，K1034在广安站的到发时间为9点17分和10点整，K358在广安站的到发时间为11点28分和12点整，但广安站最晚发车时间是10点整，所以两趟车都跳过广安站。根据国铁《铁路车站设计规范》，四等站站台长度仅满足50米列车停靠，而K1034和K358都是25G型客车编组，需要80米站台，所以广安站无法停靠。现在广安站日均停站12趟，比设计容量少40%，所以优先保障成都、重庆等大站。