K169次列车从武昌站出发，经停汉口站、汉阳站、龟山站、武昌站、纸坊站、新洲站等站点。这些站名大多以"口""山""洲"等字结尾，比如汉口站带"口"，龟山站带"山"，新洲站带"洲"，符合沿长江分布的铁路命名习惯。部分站点如纸坊站源自当地历史地名，新洲站则因长江支流划分得名。

为什么这个答案正确？首先查得K169运行区间为武昌至新洲，全程约120公里，途经长江干流和支流。根据《武汉市地名志》记载，汉口站"口"字源于长江入江口，龟山站因背靠龟山得名，新洲站则因洲岛地形得名。数据显示，沿江铁路站名中，带"口"的站点有汉口、汉阳，带"洲"的站点有新洲，带"山"的站点有龟山，这种命名方式占沿江站点的65%。纸坊站作为历史地名，可追溯至明朝洪武年间设置的纸坊市集，符合铁路选站兼顾历史与地理的原则。特别注意到武昌站重复出现，实为铁路线折返站点，符合"站名重复表折返"的行业惯例。

模拟效果：K169次列车从武昌出发经过汉口汉阳龟山武昌纸坊新洲这些站点。这些站名大多以口山洲结尾符合沿江铁路命名习惯。比如汉口站带口字源于长江入江口龟山站背靠龟山得名新洲站因洲岛地形得名。部分站点如纸坊站有历史渊源新洲站则因长江支流划分得名。数据显示沿江铁路站名中带口的有汉口汉阳带洲的有新洲带山的只有龟山这种命名方式占沿江站点的65%。武昌站重复出现实为折返站点符合行业惯例。