T243经常晚点线路复杂信号设备老化天气影响大。T146晚点次数少但信号问题多施工影响大。

T243走线经过三个区段交叉点容易堵车，去年统计显示它晚点中40%是信号故障。比如3月15日暴雨导致接触网跳闸，直接延误1小时28分。T146虽然晚点少但信号系统更新慢，去年有50%晚点跟设备调试有关。比如6月12日新安装的自动防护系统误报警，导致列车晚点47分钟。线路设计上T243有8个弯道半径小于300米，限速80公里处占全程15%。而T146的晚点多集中在晚高峰时段，19:00-21:00期间占全年晚点量的62%。