T328次列车总没票主要因为两个原因。第一，这趟车每天只开两趟，早八点和晚八点各一班，时间间隔长。第二，它从郑州到上海要停28个站，每站平均停靠8分钟，全程跑完得7个多小时。现在每天早上七点半到八点半之间，郑州东到徐州东这段区间，日均客流2000人左右，但两趟车只能运8000人，根本不够用。

为什么说停运情况更严重？先看数据，前年春运期间T328停运了15天，占整个运行周期的6%。停运原因主要是郑州东到徐州东区段信号系统升级，导致每天下午两三点到四点必须停运检修。比如3月8日，下午三点到四点检修，当天下午四点后到晚上八点这趟车根本开不出来。再加上停靠站多，每次检修后重新发车，又要等两小时补票，导致下午四点到六点之间票源全被抢光。现在每天下午四点后到五点，12306系统显示的余票量从1000张直接掉到0张，这就是为什么总说没票的根本原因。