Z334和Z338次列车停运是铁路局调整线路和优化班次的结果。2021年3月Z334因京广线施工临时停运，5月Z338因技术升级调整运行图。官方公告显示，京广线部分区段需改造信号系统，导致列车停运15天。

铁路局2021年调整方案明确，京广线南段需升级CTCS-3级信号系统，施工期间只能保留货运通道。Z334原经停长沙、武汉等站，施工后改走其他线路。数据显示，京广线日均车流量达120列，施工期减少30列，Z334和Z338被合并为Z358次。5月20日施工结束，两趟列车正式取消。信号系统升级后，京广线时速从160公里提升至350公里，但施工期间必须停运改造。