东二环堵车主要是老北京道路设计留下的老问题。那会儿规划时为了分流东西向车流，每隔几百米就建个转盘。现在早晚高峰车多啊，转盘多车流容易卡顿，加上东西直行道窄，排队至少两公里。红绿灯时间也不太合理，等个红灯五分钟起步，跟看戏似的。

那为啥转盘多就堵车呢？因为车流量大啊，2019年东二环日均车流超20万辆次，比西二环多出三成。转盘设计是按八车道算的，现在早高峰经常堵到五车道。比如东直门转盘，早七点半到八点，排队长度从环岛到国贸桥，中间还要穿插左转和直行。红绿灯配时是按平峰设计的，晚高峰时前车刚起步，后车又堵住了。还有路网密度问题，东二环每平方公里有12个交叉口，比西二环多出四成。这些转盘就像交通的瓶颈，车流卡在这里就形成恶性循环。比如国贸桥转盘，早高峰平均车速不到15公里每小时，比正常时段慢了六成。