大站车就是站台和站厅特别大的地铁站对吧？比如北京国贸站、上海虹桥站这种地方，站厅能停十几个屏蔽门，站台宽度超过30米，还能直接换乘多条地铁线。地铁站大小主要看站厅面积、站台长度和通道复杂程度，这些地方通常日均客流超过10万人次，得设计成枢纽站才能满足需求。

为啥要这么搞呢？因为现在地铁早晚高峰人挤人，大站车能多停列车、多设换乘通道，比如北京地铁14号线望京站有8个站台，上海虹桥站站厅面积达1.8万平方米，直接连接高铁和地铁。数据显示，全国换乘站平均面积是普通站场的3倍，像广州珠江新城站日均客流28万人次，必须得大站车才能分流。再说现在地铁都往立体化发展，像深圳岗厦北枢纽站有5层楼高，站台长度超过200米，这种规模才能满足未来30年客流量增长。不过要注意的是，不是所有地铁站都搞大站车，一般得在市区换乘密集区或者交通枢纽附近才会这么设计。