大连轻轨像条巨龙在山腰间扭动，轨道弯弯曲曲绕着山梁子走，老式列车开过时轰隆隆的。图片里能看到轨道跨海过桥、钻山洞，有些站台上还留着90年代的老站房，和周围高楼大厦挺不搭调的。

大连轻轨为啥是这个样儿呢？得从它建的时候说起。90年代大连城扩张到旅顺口，原来的铁路线太陡，1997年开通1号线时特意设计成螺旋形爬坡，每公里海拔落差就有3米多。现在总共有8条线路，总长超100公里，其中20多座跨海桥梁占四成，像旅顺口线在半山腰的站点，海拔都超过200米。老式列车是1998年从沈阳买的淘汰车，票价3块5，和现在地铁差价挺大。这些数据说明大连轻轨是边建边改的产物，既要适应地形又要省成本，所以才有现在这副歪歪扭扭的模样。