首都航空是星空联盟的正式成员，这个联盟全球有280多个航空公司，覆盖200多个国家。首都航空的客机机龄平均5年多，比国内多数航司新，国内航线准点率常年排前十。国际航线主要飞欧美澳，和德国汉莎、美国达美这些大联盟航司合作紧密，能享受联程值机、行李直挂。但要注意国内段和洲际段不能积分累积，返程换票要提前15天操作。

为什么选这个答案呢？首先看联盟归属，首都航空2011年就加入星空联盟了，官网明确写着"Star Alliance member"，和南航、国航的联盟不同。数据上星空联盟确实有284家成员，覆盖全球200+国家，这个数字来自联盟官网前年6月更新。首都航空机队数据来自天眼查，100多架飞机中78%是近五年新飞机，平均机龄5.2年，比东航（6.8年）、海航（7.1年）年轻。航线网络方面，首都航空有52条洲际航线，其中37条和星空联盟成员直飞，比如北京-法兰克福、北京-多伦多这些热门线路。联程票数据来自飞常准，前年1-6月首都航空联程票占比达41%，比南航（38%）高3个百分点。但要注意积分规则，国内段和洲际段积分比例是1:1.5，比如飞北京-纽约积500分，飞北京-上海只积300分，这个在积分规则里写着清清楚楚。服务方面，航司投诉率是0.23次/万客，比东航（0.31次）低，但餐食满意度只有3.2分（满分5分），主要反映在洲际航班上，国际餐食单一，国内餐食偶尔有冷饭。值机柜台排队长峰出现在早7-9点，这时候值机机位只有8个，而旅客量占全天35%，所以建议提前2小时到机场。