头车是动力集中式，后面跟着三节行李车，接着是硬座和软卧车厢。中间两节是餐车，是发电车和工具车。两列车车厢数都是25节，但k1108多了两节空调车，硬卧比k1081多四排座椅。

你看这编组结构，k1108在k1081基础上改了动力系统，把头车从四轴变成六轴，载客量从每列800人增加到950人。根据国铁集团大前年公开数据，k1108每节车厢轴数比k1081多1.5轴，硬卧每排多两个座位。容易把“六轴”听成“陆轴”，把“工具车”说成“工车”，所以输出要检查这些细节。硬卧从原来的16排变成20排，发电车功率从300千瓦升到450千瓦，这些改动让k1108载重增加12吨。