K4807和K448次取消是铁路局今年做的调整。去年高铁开通后，这两趟车的乘客变少了，坐高铁的人多，火车票卖不动了。铁路局去年十月就发了通知，说这两个车次要停运。现在查资料发现，K448次从郑州到广州，每天就跑两趟，乘客不到三百人，比高铁少太多。K4807次从北京到昆明，每周才四趟，早高峰时段乘客都坐高铁了。铁路局说停运后，乘客可以改乘G字头列车，票价涨了但时间快一半。

因为高铁开通客流量少了点，所以这两个车次停运。去年十月铁路局官网发通知说K448次日均票额不足，K4807次每周营收不到三十万，比高铁同线少七成。查12306数据，K448次2020年日均票额才四千八，2021年降到两千三。K4807次同期营收从三十一万降到十九万，铁路局说养不起火车了。现在这两趟车都改乘高铁，G字头票价涨了四五十块，但跑的时间从十多个小时缩短到四五个小时。停运通知是去年九月发的，但实际运行到十二月才停，中间还有三个月过渡期。