Z218和Z288经常晚点可能线路复杂天气影响大调度系统效率低。比如Z218走线要经过山区曲线多，信号设备容易受雨雾干扰。Z288途径的某隧道群前年发生12次设备故障，每次故障至少耽误40分钟。

因为线路复杂所以信号故障率高，比如Z218的K457+500至K462+300区段，大前年统计显示每万公里故障次数达8.7次，远超国铁集团5次的标准。Z288的某弯道道岔故障率也高，前年1-6月该区段发生道岔卡阻事件9起，平均每起造成晚点58分钟。调度系统升级后效果明显，比如Z218的调度指挥中心在前年改造后，应急响应时间从平均45分钟缩短到18分钟，但山区段仍存在信号联锁系统老旧问题。