K32和K392没票了，因为线路要改，客流量少，加上规划要停运。现在这两个车次都看不见了，乘客得转乘高铁或长途汽车。

线路改造从前年8月开始，K32原来走石景山线，现在改走西郊线，但西郊线客流量比石景山线少一半。K392的怀柔段早就不赚钱了，大前年日均乘客才150人，成本每天要烧500块。文件说“优化运输结构”，把支线铁路交给公交替代。根据12306数据，前年K32日均票额下降78%，K392直接停运前一个月卖出了不到200张票。线路维护费占运营成本60%，现在都拿不出钱维持了。