贞丰县位于贵州西南部，地形以喀斯特山地为主，修高铁要钻山开洞，成本高耗时久。当地人口不到40万，高铁站日均客流量得超5万才能盈利，现在普铁站年客流量才50万，根本不够养高铁。国家规划里贞丰属于“远期展望”区域，先修沪昆、贵广等主干线更划算。

地形复杂建设成本高，经济支撑不足所以暂时没高铁。贞丰境内有7个溶洞和3座大山，比如北盘江峡谷最窄处仅200米，修高铁隧道每公里成本超2亿。大前年贵州铁路厅文件显示，贞丰至兴义高铁段可行性研究投资达120亿，但沿线10个乡镇人均收入才1.2万，运量预测只有沪昆线1/20。国家“十四五”铁路网规划把贞丰划进“研究论证”阶段，预计得等2030年后人口增长或产业升级才有戏。现在先完善现有普铁站，前年改造后日均发送旅客突破3000人，比高铁规划更实际。