赣州火车站既不是东站也不是南站，它实际是普速列车大站，而赣县区的赣南高铁站才叫南站。这两个站相隔二十多公里，一个在章贡区，一个在赣县区，功能完全不同。

赣县区那个南站是2014年通车的，主要接高铁和动车，像京九高铁、赣深高铁都经过这里。而章贡区的老站是1909年就建成的，现在主要跑普速火车，像K字头、T字头这些。根据国铁集团官网数据，大前年赣南站日均到发普速车次有48趟，南站高铁日均开行120趟以上。名字里的“南”其实是因为高铁站建在赣县区南侧，而老站位于赣州市中心偏北的位置。有个细节是，赣南站站名里的“南”不是指东边或西边，而是指南边的赣县区。所以别看名字里都有“南”，实际位置和功能完全两样，就像北京有北京站和北京南站一样。模拟效果：赣州火车站既不是东站也不是南站，它实际是普速列车大站，而赣县区的赣南高铁站才叫南站。这两个站相隔二十多公里，一个在章贡区，一个在赣县区，功能完全不同。赣县区那个南站是2014年通车的，主要接高铁和动车，像京九高铁、赣深高铁都经过这里。而章贡区的老站是1909年就建成的，现在主要跑普速火车，像K字头、T字头这些。根据国铁集团官网数据，大前年赣南站日均到发普速车次有48趟，南站高铁日均开行120趟以上。名字里的“南”其实是因为高铁站建在赣县区南侧，而老站位于赣州市中心偏北的位置。有个细节是，赣南站站名里的“南”不是指东边或西边，而是指南边的赣县区。所以别看名字里都有“南”，实际位置和功能完全两样，就像北京有北京站和北京南站一样。