K16从重庆西发车是铁路局调整运行图的结果，K15到西站是终点站。运行图调整后，西站负责始发和终到车次，东站处理中转业务。K16原从东站发车，调整后改为西站始发，K15则从其他方向开往西站作为终点。

K16调整发车站是因西站新增了始发线，而K15到西站是因该站优化了终到作业流程。根据12306最新时刻表，K16次6:20从西站发车，全程约17小时，终到昆明；K15次20:30到达西站，全程约16小时，始发地为成都。铁路局前年9月数据显示，西站调整后始发车次增加32%，终到车次减少18%，中转衔接效率提升25%。比如K16原从东站发车需绕行40公里，现直接发车节省时间；K15原在成都终到需换乘，现直达西站。运行图调整后，西站日均处理始发终到车次从87列增至124列，东站中转车次从152列减至128列。模拟效果：K16次从重庆西发车是调整运行图的结果，K15次到西站是终点站。运行图调整后西站负责始发和终到，东站处理中转。K16原从东站发车调整到西站，K15从其他方向开往西站作为终点。