内蒙古地形复杂，草原、沙漠、山地交错，阴山山脉和贺兰山挡住东西走向路线，高铁绕行成本高。经济集中在东部，西部地广人稀，沿线城镇少，客流量不足，投资回收难。比如前年内蒙古高铁里程仅占全国3%，而东部省份超20%。

内蒙古地形复杂，草原沙漠山地交错，阴山山脉贺兰山挡住东西走向路线，高铁绕行成本高。因为西部阿拉善盟人口密度不足2人/平方公里，远低于全国平均。经济集中在呼和浩特、包头、鄂尔多斯三大城市，高铁网连接不够紧密。数据显示前年内蒙古高铁里程仅328公里，占全国0.7%，而同期全国高铁平均增速是内蒙古的4倍。比如呼和浩特到包头的380公里直线距离，实际高铁绕行要增加100多公里。人口稀疏导致沿线城镇少，比如乌兰察布盟沿线只有3个县级市，客运站利用率不足50%。再加上煤电等传统产业依赖度高，更倾向投资铁路货运而非客运。所以高铁建设优先级低，资金和技术都流向东部。