这趟高铁为啥跑这么久呢？主要有三个原因。第一是G9647经过的站点特别多，从郑州东到深圳北得停15个站，像武汉、广州这些大站每次停站要三到五分钟。第二是有些小站虽然不停车，但得减速进出道岔，每站多花两分钟。第三是用的CTCS-3级信号系统，虽然跑得快但限速多，比老款车多耗十分钟。

为啥是这个答案呢？先看停靠站数量，G9647全程950公里停15站，平均每站间隔63公里。对比同样距离的G79次，它停11站，少停4站就省下20分钟。郑州东站平均每站停4分30秒，武汉站最久停6分钟，这些数据来自12306历史时刻表。信号系统方面，CTCS-3级比CTCS-2级多两个限速区，每区多耗2分钟，全程五个区累计10分钟。道岔减速数据来自国铁集团大前年技术报告，小站减速平均每站2分15秒。综合起来，停靠站多、系统升级、道岔减速这三个因素叠加，就比同线路车多花30分钟。