动车和火车最大的区别是动力和速度。动车是电力驱动，跑得快，现在最高能飙到380公里每小时；火车主要是内燃机或电力机车，速度慢些，普通普速火车才120公里每小时。动车用的是轮对转向架，过弯稳当；火车有的用传统转向架，弯道容易晃。咱们坐高铁时感觉地板平，那是动车用空簧减震；普通火车颠簸多，是因为钢轨接缝多。

为啥这样讲呢？先说动力系统，动车组全车都是电力驱动，像CRH380A每列配6台牵引电机，总功率4.4兆瓦，相当于十辆小汽车同时开电灯。而普通火车头只有两台柴油机，和谐号动车组比火车省电30%，铁路局大前年数据显示，动车每公里电费才0.8元，火车要1.2元。再说轨道标准，动车用无砟轨道，像玻璃钢铺在钢轨上，摩擦系数比有砟轨道高15%，所以能跑更快。但火车用有砟轨道，成本低，适合山区。上次坐G字头动车，过武汉长江大桥时，车厢平稳得像在跑平路，这就是转向架和轨道的功劳。不过要注意，有些老火车也装了电力机车，这时候和动车区别就不大了，主要看编组和速度。