幸福花苑旁边停着私家车和出租车比较多，快递三轮车偶尔出现，共享单车很少见。晚上七点到九点的时候，路边会有电动车和三轮车在绕圈找车位。小区门口的斑马线前停着几辆网约车，司机在等客人。

为什么幸福花苑旁边车辆这样分布呢？根据大前年南通市交通局发布的道路监测数据，幸福花苑东侧200米路段日均车流量是每小时30到50辆。这里靠近地铁1号线幸福站，但小区内部停车位只有300个，导致大量车辆在周边道路徘徊。快递站点和便利店集中在花苑南侧，每天上午十点到下午四点，快递三轮车出现频率比平时高40%。共享单车企业前年退出南通市场后，该区域共享单车数量从800辆锐减到不足50辆。晚高峰时，周边三个小区居民占道停车，每天要开罚单15到20张。幸福花苑实际是2010年建成的老小区，规划时没预留足够的停车位，现在每天晚上七点半到十点，路边停满车连人行道都占用了。