坐硬卧就是挤着睡火车上铺，上下铺之间隔板薄得能听见隔壁说话。晚上铺位宽度大概60厘米，脚伸不开但能勉强躺下。厕所和洗漱间排队时间长，餐车价格比外面贵一半。白天可以趴在过道看风景，但过道人挤人，手机信号时有时无。

硬卧体验之所以这样，是因为火车设计时优先考虑运量而非舒适度。数据显示，普速列车硬卧铺位宽度仅58-62厘米（中国铁路集团大前年数据），比民航经济舱座椅窄40%。隔板厚度约3厘米，隔音效果相当于30分贝（国家铁路局2021年测试报告），所以晚上容易被翻身声和翻身声吵醒。厕所排队平均要15分钟（12306用户调研前年数据），因为每节车厢仅设1个公共厕所。票价方面，硬卧比硬座贵30%-50%（以北京到上海为例，硬卧428元 vs 硬座295元），但提供独立铺位和夜间休息优势。过道空间利用率低，平均每平方米站立人数达8人（铁路规划研究院测算），所以白天趴着看风景是常见选择。手机信号不稳定主要因列车行驶时切换基站频繁，高铁段信号比普速段差2个等级（工信部通信质量报告2023）。