K190次列车从昆明出发，依次停靠宣威、曲靖、贵阳、重庆、涪陵、重庆北、武汉、郑州、洛阳、西安、咸阳、宝鸡、天水、兰州、张掖、武威、嘉峪关、玉门、敦煌、柳州、桂林、广州、深圳北这些站。全程走成昆线、渝贵线、汉丹线、陇海线、兰新线、兰新线南段、南昆线、湘桂线、广深线，总共要跑四十五个钟头。

先看K190的运行路径像不像在玩铁路版贪吃蛇？它从昆明站出发后，先到宣威站（1小时），再经曲靖站（2小时）、贵阳站（3小时），这时候已经跑完滇黔段了。接着在重庆站换道走渝贵线，经涪陵站（5小时）、重庆北站（6小时），这时候已经进入武陵山区。到武汉站（15小时）才真正进入江汉平原，之后郑州站（18小时）、洛阳站（19小时）这些中原站点，像串糖葫芦似的连在一起。

数据方面，昆明到宣威50公里要1小时，宣威到曲靖130公里2小时，贵阳到重庆站这段最猛，300多公里5小时。西安到咸阳这段陇海线平展，2小时跑完120公里。最惊险的是嘉峪关到玉门，200公里要跑3小时，可能因为要翻祁连山。广州到深圳北这段广深线最密集，20个站要跑6小时，每站间隔30分钟。全程总里程4600公里，比绕地球赤道一圈还少1/4，但时间用了45小时，比高铁慢8倍多。

模拟效果："K190次从昆明出发，先到宣威，再经曲靖、贵阳、重庆、涪陵、重庆北，这时候已经跑完西南段了。到武汉要15个小时，之后郑州、洛阳、西安这些中原站，像串糖葫芦似的连在一起。西安到咸阳2小时跑120公里，嘉峪关到玉门200公里要3小时，广州到深圳北20个站6小时，每站间隔30分钟。全程4600公里，45小时跑完，比高铁慢8倍多。